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| UltraBattery确立了新标准的混合动力电动汽车 |
| 发布时间:2009-2-11 15:56:54 |
| ScienceDaily （ 1月22日， 2008 ） -里程表的低排放的混合动力电动汽车试验最近达成十点〇 〇万英里作为汽车盘旋轨道在英国使用的力量，先进的CSIRO的电池系统。该UltraBattery结合了超级电容器和铅酸蓄电池在一个单一的单位，建立混合动力汽车电池时间更长，成本更低和更强大的技术比目前使用的混合动力电动汽车（混合电动汽车） 。 “的UltraBattery是一个飞跃低排放运输和吸收的混合电动汽车， ”大卫说羔羊，谁导致低排放运输研究与能源转化国家研究旗舰。 “前试验显示UltraBattery有生命周期，这是至少4次长期和生产百分之五十以上，比传统电池动力系统。它也约有百分之七十的电池成本比目前使用的混合电动汽车， “他说。 嫁给一个常规燃料发动机与电池驱动电动机，混合电动汽车实现环境效益的双减少温室气体排放和矿物燃料的消耗。 该UltraBattery也有能力提供和吸收电荷迅速在车辆加速和制动，使之特别适合于混合电动汽车，它依赖于电机，以满足高峰期的电力需求加速时，可以重新夺回能源浪费通常通过制动可充电电池。 在过去12个月中，一组驱动程序，使UltraBattery测试在米尔布鲁克试验场在英国，欧洲领先的位置，发展和示范的土地车辆。 “过关十点○○万英里商标有力的证据的UltraBattery的能力， ”先生， Lamb说。 “联邦科学与工业研究正在进行的研究将进一步提高技术的能力，这使它重量更轻，更有效率和能力建立新的业绩标准，混合电动汽车。 ” 该UltraBattery测试程序的混合动力汽车的应用，是由于一个国际合作。电池系统是由澳大利亚联邦科学与工业研究中，所建古河电池公司，日本和测试在英国通过美国的先进铅酸蓄电池联合体。 UltraBattery技术也有应用可再生能源储存从风能和太阳能。联邦科工研究组织是一个技术的开办，将开发和商品化电池为基础的存储解决方案对这些能源。 |
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